老子就是要当皇帝 - 第1094节

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    降低东亚和北东海岸间航运成,有极意义。

    过即便此也非常漫!

    实际,条运河虽然还一条单航运河,间有众然湖泊充当转站,因此理措施位话,实施较快速错通航,敢,一通航千艘船一题都没有。

    无线电报技术获得突破,研发来了超远距离无线电报系统,第一间署区也洲区。

    苏伊士运河建成,给楚帝国带来战略意义全方位,然帝国层也此关注。

    加方也将继加斯,建设第欧洲区机动飞艇基,未来飞机服役概率也署里。

    一片关注当,苏伊士运河终承顺六份正式通航,通航当就有八艘船通过运河往来海和红海间。

    此一来,未来北非省运河区及附近罗区,将成为楚帝国海周区里,继加斯第军事基。

    绕望角,接缩短了六千公里航程呢。

    宗货运输话,则海运为主……从东亚发,然穿越六甲海峡,横跨印度洋,绕南非望角,西洋,最抵达洲东海岸区,纽约。

    也就蒸汽机船规模现,并现了万吨甚万吨型客或货,一条航线才逐步成熟。

    一条路线航程也非常漫……一路弯弯绕绕,加沿途煤炭补给等,里程达了万公里左右。

    所,楚帝国当才决挖掘苏伊士云恶化,为此惜投资千万楚元,运河正式通,鉴运河,楚帝国军务院也了决定,运河区里常驻扎规模正规军,并当建设规模海军基,陆军基等,甚都还当署了飞艇队,用监控周区。

    海军方面,也将海舰队基迁移北非省亚历山港,并红海及北非区方区域舰队也纳理。

    些兵力也单纯用来保护,掌控运河,其实也用来威慑周区,海周区,非洲北区等。

    所,苏伊士运河通,有利仅仅亚洲和欧洲间航运成降低,用缩短,样也有利东亚和洲东海岸间联系。航运成降低及耗降低,楚帝国维持欧洲及洲区统治稳定言非常……经济还军事都此。

    也当风帆代里,楚国难接通过海运接前往洲东海岸缘故……太远了。

    更海运,往从东亚前往洲区,主有条路线,一条路线乘坐船跨越太平洋,接抵达山城等西海岸城市,前往北东海岸话,则从山城里乘坐北东西铁路一路前往及东区……一条路线,也过里最移民迁移路线。

    通航吨位船力也非常悍,前半通航里,隶属江南航运公司型豪华游东方号就通过了苏伊士运河……该艘游一艘载达万千吨豪华游。

    ,苏伊士运河通,前往北东海岸船就够从印度洋接海,然西洋奔北洲东海岸纽约……整航程缩短万千公里左右。

    照军务院规划,未来运河区及周区,将署一甲等战备师或编制当完整常备乙等师,加一万丙等守备队,正规军陆军兵力万千。

    第一通航虽然放了八艘,安全考虑,并运河通航力就……更没有船来。


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